Wszystkie produkty

Olej silnikowy HPR 15 15W-60 5L (Full Synthetic)

Olej silnikowy HPR 15 15W-60 5L (Full Synthetic)

HPR 15 to nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku.

Pomoc w doborze części

Produkty dobrej jakości

Szybka wysyłka

Podziel się:
HPR15005

238,02 

10 w magazynie

Pitstop WordPress Theme

Potrzebujesz pomocy?
Zadzwoń do nas
+48 795 624 314

Opis

HPR 15 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium o klasie lepkości SAE 15w-60.

Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii „FULL ZINC” oraz „EXTRA TEN”.

HPR 15 przewyższa wymagania norm API SN/CF oraz ACEA A3/B4. Może być stosowany również w przypadku gdzie rekomendowane są wcześniejsze normy API – SM, SL , SJ oraz norma ACEA A3/B3.

Zastosowanie

HPR 15 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4,6,8+ cylindrowych, jak również wielo-zaworowych ( w tym VVT) i turbodoładowanych.

HPR 15 jest przeznaczony do silników napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym.

W samochodach osobowych, z napędem na 4 koła oraz lekkich dostawczych.

HPR 15 nie jest zalecany do stosowania w silnikach diesla z DPF,

HPR 15 nie jest zalecany do stosowanie w motocyklach.

Zalety Produktu

  • Technologia Extra Ten oferuje dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w wysokich temperaturach, jednocześnie zapewnia właściwe smarowanie już od momentu startu silnika.
  • Technologia Full Zinc skutecznie minimalizuje zużywaniu się elementów silnika, dzięki aktywnej powierzchniowo warstwie ochronnej
  • Lepsza ochrona silnika w porównaniu do oleju o lepkości 15w-50
  • Niższa zużycie oleju w porównaniu do oleju o lepkości 15w-50
  • Przedłuża żywotność silnika poprzez ograniczenie gromadzenia depozytów będących efektem pracy w wysokich temperaturach

Normy branżowe

  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4

Normy producentów

  • Ford M2C 902-A3/153-E
  • GM 6094M
  • MB 229.1
  • VW 502.00/505.00